台南市區鐵路地下化第一階段已確定於 2026 年 10 月 17 日夜間進行軌道切換，10 月 18 日第一班列車正式行駛地下軌道。新臺南車站掛牌後，工程進入切換與營運前的最後階段。
鐵道局截至 8 月 31 日公布的整體進度為 85.71%。這個百分比涵蓋第一階段通車與後續工程，不能把「第一階段下地」理解為全案所有車站、地面景觀與拆除工程同時完成。
10 月切換時程
- 10 月 17 日夜間：進行地面與地下軌道切換。
- 10 月 18 日：第一班列車開始行駛地下軌道。
- 通車後：既有地面軌道、天橋、地下道等設施陸續拆除，不會在通車當天全部消失。
切換期間與啟用初期的列車、進出站、接送及公車動線，應以臺鐵、鐵道局和台南市交通局公告為準。旅客最好比平常提早抵達，不沿用舊月台與舊出入口習慣判斷。
工程範圍
計畫全長約 8.23 公里，將臺南車站改建為地下站，並增設林森站、南臺南站兩座地下通勤站。全案完成後，預計消除 9 處平交道、8 處地下道、4 處陸橋及 2 處鐵路橋涵，共 23 處鐵路與道路交會設施。
林森站與南臺南站不是 10 月 18 日同步啟用。市府交通局資料所列時程分別為 2029 年 9 月及 2030 年 9 月完工，後續仍以鐵道局最新工程進度為準。
原臺南車站與地面空間
原臺南車站是國定古蹟，地下化計畫包含保存及修復，不是通車後拆除。古蹟站體、二樓原鐵道飯店及相關活化內容另有工程與營運程序，不能把規劃構想當作已確定開放日期。
地面鐵路騰空後，仍須進行既有設施拆除、道路銜接與景觀工程。平交道消除與城市縫合會逐步完成，通車初期仍可能有施工圍設及臨時交通調整。
旅客與市民注意事項
- 10 月 17 日夜間至 18 日留意臺鐵列車異動及接駁公告。
- 新站啟用初期依現場標示尋找月台、出口與轉乘位置。
- 接送車、計程車及公車站位可能調整，不使用舊照片判斷。
- 周邊地下道、陸橋與地面軌道採分階段拆除，施工期間遵守改道。
- 林森站、南臺南站及地面綠廊屬後續工程。
